【優惠專區】青巒園飯店 - 厚木旅遊便宜訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
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價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 10 間禁煙客房
- 溫泉
- 供應早餐
- 酒吧/酒廊
- 空調
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 免費無線上網和免費停車
附近景點
- 七沢溫泉 (步行 1 分鐘)
- 七澤森林公園 (步行 13 分鐘)
- 自然環境保全中心 (步行 15 分鐘)
- 別所溫泉 (步行 42 分鐘)
- 淨發願寺 (3.8 公里/2.3 英里)
- 荻野運動公園 (7.8 公里/4.8 英里)
- 厚木中央公園 (7.9 公里/4.9 英里)
- 大山阿夫利神社 (8.7 公里/5.4 英里)
- 駒形神社 (9.9 公里/6.1 英里)
- 拉拉港海老名購物中心 (11.4 公里/7.1 英里)
- 海老名中央公園 (12 公里/7.4 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
啤酒暢飲還有烤大豬的馬拉松賽 即日起開始報名 | 路跑 | 運動 | 聯合新聞網
2019嘉楠集團第3屆公益馬拉松即日起報名，在12月15日開跑，除了可以欣賞嘉南平原風光，為了犒賞馬拉松愛好者，還有各式「補給品」，例如，「跳伯貢丸」吃到最新出版飽、啤酒暢飲，還有烤大豬，讓跑者享用，跑完步還有免費提供熱水與沐浴備品洗澡，讓跑者跑完馬拉松可以舒舒服服回家。. } }); } 嘉楠集團指出，今年馬拉松只要跑者有1萬人，就捐出100萬元做公益，10萬人以上將捐出1000萬來做公益，限時商品購買優惠讓全民和跑者皆可參與，共同來做公益。本次跑道穿越嘉義市、嘉義縣等兩縣市，為跑友規劃都市與沿線嘉南平原田庄風光，沿路每3公里就有補給站，有豐盛的補給品，提供給跑友享用。在馬拉松的前一晚的晚上6點，也將舉辦「全民哈騷愛心園遊晚刷卡購物折扣會」，集團邀請哈騷客樂團，芒果公主喬幼，親情歌王蔡義德，後山姑娘方千玉，以及名主持人許志豪與寧寧參與晚會，並邀請近20個攤位廠商來做愛心，共襄盛舉，每個攤位當晚盈餘將全部捐出來做公益。這次嘉楠集團馬拉松由諸羅山長跑協會承辦，執行長陳泳全表示，這次規劃的馬拉松，分為全馬組（42公里）、半馬組（21公里）、挑戰組（10公里）、網友超推網路熱賣產品健康組（6公里）、親子組(3公里)，是場老少皆宜的馬拉松比賽。嘉楠集團總裁陳和春表示，集團旗下有嘉楠風華酒店、雲林風華渡假旅館、嘉楠建設公司、嘉楠食品工廠、嘉楠冷凍倉儲等事業，嘉楠集團本持關懷全民健康與社會公益，是為企業文化的一部分。2019嘉楠集團第3屆公益馬拉松補給站有烤大豬，補充跑者體力。照／嘉楠集團提供 分享 facebook 2019嘉楠集團第3屆公益馬拉松即日起報名。記者李承穎／攝影 分享 facebook 2019嘉楠集團第3屆公益馬拉松補給站有啤酒，讓跑者暢飲。照／嘉楠集團提供 分享 facebook
不玩了！戴姆勒旗下共享汽車 退出中國市場
繼共享單車之後，大陸的共享汽車經營也撐不下去了嗎？在全球擁有超過360萬用戶，服務範圍涵蓋全球26個國家和地區的共享汽車品牌「car2go」，它是賓士母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌，2016年4月進軍大陸重慶為布局亞洲市場的第一站，3年過去，最近在公司微信官網上宣布將在6月30日退出整個大陸市場，目前在重慶已經先行停止業務，用戶無法搜尋車輛，APP其他功能也通通停擺。
car2go廣告：「輸入租車密碼及車輛代碼即可解鎖，打開車門，插上鑰匙，出發吧。」
提供賓士SMART車款，給用戶租賃，賓士母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌「car2go」，最近在大陸重慶，突然銷聲匿跡。
重慶市民：「反正之前還(挺)火的，後來都不見了，也不知道為什麼。」
用戶打開租車系統，地圖上整個重慶地區，都顯示無車可用，其它功能介面一片空白，上公司微信官網才看到公告，car2go宣布將於6月30日正式結束在大陸的共享汽車業務。
car2go客服：「下個月6月30日，這邊重慶享好禮網路熱銷產品就要正式退出運營了，其他城市也是的，將退出中國整個片區，(可能會重新回來運營的計畫嗎？)暫時我們還沒有收到相關的消息。」
NS 4.
準備告別大陸的car2go，經營範圍覆蓋全球26個國家和地區，全球用戶超過360萬人，2016年4月選擇重慶為進軍亞洲市場的首要城市，巔峰時期當地投放車輛有800輛，註冊人數25.5萬。
戴姆勒智行交通服務集團首席執行官 克普勒(2016.04)：「我們相信人們都希望，能駕駛高質量的車，smart就非常好地契合了這一點，尤其是在城市地區，所以我們認為這裡有很好的市場和較普遍的使用率。」
3年前開張營運時記者會car2go信心滿滿，隨後業務範圍也一度擴及北京、上海等大陸7大城市，但如今卻黯然收場，除了用戶註冊時繳交的人民幣99元費用，按規定不退還外，其餘每位會員人民幣500元押金，已經承諾全數退還。
重慶市民：「(car2go)我實際上是沒用過的，(為什麼不用呢？)一個是感覺看到的(車)不是像這麼多，而且也確實比其他的價格要貴一點。」
SB 1.210005 重慶市民：「如果還車地點稍微再多一點就好了。」
市場分析認為car2go退出大陸市場，原因是使用賓士SMART車款，收費比其他共享汽車每小時至少高出人民幣10元；另外車子在維修保養上，也比其他共享汽車貴，更何況，共享汽車行業運營成本始終居高不下。
共享汽車負責人 邢文：「我們現在平均一個地勤運維人員一天的調度量，就是以8小時工作為例，至少在30台以上。」
以重慶來說，共享汽車承租一個車位，每月要花人民幣500元以上，要在每個停車點，平均投放車輛，又要砸錢派專人調度，更別說遇上這狀況──
共享汽車負責人 邢文：「還有一些用戶，運一些海鮮啊，運一些乾果啊，甚至是還有運柴的、運煤的，還有運泥鰍的。」
把共享汽車當貨車，用戶使用後，企業得承擔維護費用，再加上投放車輛成本，共享汽車經營其實虧損居多，沒有充足資金支撐，近年來大陸共享汽車也步入共享單車後塵，宣告倒閉的不少，甚至有部分地區出現「汽車墳場」。
拖車工人：「我們幫忙的，我們就是來幫忙移一下東西。」
一大片空地，塞滿閒置的共享汽車。大陸消費者協會報告，去年共享汽車投訴案件占比超過2成，僅次共享單車，投訴量增多，反映出大陸共享汽車經營不容樂觀，現在連國際品牌car2go也決定棄守大陸市場，大陸曾經熱門的共享經濟一個個走向泡沫化命運。
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